Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年

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台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30% 另外還需課5%營業稅 以2000C.C.國產車為例 需課 貨物稅30%*5%營業稅 =36.50% 2000C.C.進口車 需課 關稅17.5%*貨物稅30%*5%營業稅 =60.38% 有沒有差異 當然有 進口車要60%稅金 國產車的稅金也要約37%稅金 卻隻字未提國產車稅金 新聞寫的好像台灣只有收取進口車稅金 對國產車是採取免稅 一般人上網從國外買東西寄回台灣 超過2千元要收10%關稅 對進口車輛收取 關稅17.5%合不合理 見人見智 如果把關稅一味看成保護主義的作法 我也只是笑笑 最好所有商品的關稅 改成一律都不收 政府對裕隆集團的保護措施有沒有? 有 就是政府幾乎年年出錢 以各種名目變相給裕隆集團高額補助 這一塊才是應該檢討 一直向政府要一堆高額補助 然後每年花費高額廣告預費大打廣告 車輛配備又搞輸同價格帶的進口車 ※ 引述《qazxsw123 (小新)》之銘言: : 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年 為了保護國產汽車工業的競爭力,我國對於進口汽 : 課以高額稅金,卻反讓許多民眾為此詬病,同時這也可能成為未來加入CPTPP(跨太平 : 夥伴全面進步協定)的阻力。民進黨立委高嘉瑜今(27)日在立法院質詢時指出,近年 : 國產車市占率年年下滑,且幾乎所有一級首長開的都是進口車,沒想到經濟部長沈榮津 : 回應,希望本土業者能努力,讓高嘉瑜怒批:「這句話聽了50年了!」盼經濟部能夠檢 : 稅金保護國產車業的必要。 高嘉瑜指出,2000CC以上進口車要課60.4的高 : 額稅金,價格破300萬要再課以10%奢侈稅,相關保護性規定不合理,而國人仍寧願選擇 購買進口車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.32.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585362011.A.466.html
1Fjustlink: 你選舉捐多少? 03/28 10:21
2Fjiern: 過去十年補助金額不檢討 去檢討關稅 有病是不是 03/28 10:25
3Fitsawar99: 檢討關稅消費者有機會買到便宜的車,檢討補助消費者 03/28 10:29
4Fitsawar99: 有機會買到更貴的車,你是消費者要檢討那一個? 03/28 10:29
5Ffakehair: 其實不是國產車不爭氣,是銷售商的問題 03/28 10:31
6Ffakehair: 導入車型spec是銷售商決定 03/28 10:32
7Fjiern: 進口車關稅從原本30%降到17.5% 雙B有變便宜? 03/28 10:32
8Fjustlink: 檢討有屁用?一句話選舉你捐多少?其他能給多少? 03/28 10:32
9Ftheclgy2001: 垃圾癌董就是垃圾車 活該下去坐麥巴赫 03/28 10:32
10Ffakehair: 國產車要送國內實驗室認證,認證費用都是百萬起跳,進口 03/28 10:35
11Ffakehair: 車只要拿國外報告審核即可。 03/28 10:35
12Fpigking75: 當然都該檢討,但你都算出來了 多出的關稅直接反應給 03/28 10:37
13Fpigking75: 消費者 當然更有感 03/28 10:37
14FMagicMomo19: 怎麼說的國外報告好像不用錢一樣.. 03/28 10:40
15FSparxxx: 進口關稅降了以後 進口車確實有變便宜喔! 03/28 10:45
16Fjosepharick: 進口關稅降以後平價進口車當沒看見喔? 03/28 10:47
17Fjosepharick: 把關稅弄低讓市場競爭,裕隆自然會消失,管不到補助 03/28 10:48
18Fjosepharick: 不會回想3-4年前馬3是怎樣打爆國產車的? 03/28 10:50
19Fchandler0227: 進口車也是得先送認證實驗室才拿報告 又不是不用錢 03/28 10:50
20Fjosepharick: 國產車送國內實驗室是有多了不起?檢驗標準很嚴格嗎? 03/28 10:51
21Fjiern: 所以現在進口馬三是有維持便宜? 03/28 10:53
22Fjiern: 進口車售價要不要便宜主因在原廠或代理商 03/28 10:53
23Fjiern: 不想賣便宜 關稅只是個助因 不會是主因 03/28 10:53
24Fezalive: 國內實驗室認證是有多偉大?當人家國外認證都免費嗎? 03/28 11:00
25Fsentria: 成立台灣聯軍或請鴻海成立車廠,這市場那麼好賺快進來搶 03/28 11:00
26Fmmppeegg: 要求降進口車關稅也是進口車商在那裡吵啦 03/28 11:02
27Fmmppeegg: Fabia一台60幾萬你是買不起喔 03/28 11:03
28Fmmppeegg: 就算降了關稅這些進口車商也不會降價啦幹 除非是他們賣 03/28 11:06
29Fmmppeegg: 不出去的車型 03/28 11:06
30Fmmppeegg: BMW汎德就超G8啊 熱門車型一直漲 冷門車型一直降 跟他媽 03/28 11:07
31Fmmppeegg: 關稅哪有關聯?現在賣不好一天到晚愁眉苦臉活該啦 03/28 11:07
32Fatonlexus: 笑死 居然拿國內實驗室來說嘴 啊數據敢公佈嗎 03/28 11:11
33FLexus: 只有你以為國慘車免稅而已吧 03/28 11:12
34Fatonlexus: 進口車有NCAP就是屌打垃圾國產車啦 03/28 11:12
35FCORSA: cl要提高市場競爭的重點又不是進口關稅 產地限制才是主因 03/28 11:14
36FCORSA: 要裕隆消失也很簡單 日產代理權換成東風 裕隆就真的收攤了 03/28 11:15
37Fsupereva: 車子售價主要還是看市場 不一定跟成本有關係 03/28 11:15
38Fsupereva: 有人買幹嘛降價xddd 03/28 11:16
39Fsupereva: 房子也是一樣 03/28 11:16
40Fsupereva: 成本只是影響價格的條件之一 03/28 11:17
41FCORSA: 房子其實是另外一回事 房價維持越高能從銀行貸款出來的金額 03/28 11:18
42Fdayjay: 早期進口車更貴好嗎,你是不知道還是不清楚 03/28 11:18
43Fsupereva: 商人都是賺愈多愈好 也不要覺得憤慨啦 你會不會嫌自己 03/28 11:18
44Fsupereva: 薪水太高? 你生活成本要是要下降 要不要主動提降薪? 03/28 11:18
45FCORSA: 也越高 所以這就是房子就算沒人買也要維持高房價的主因 03/28 11:18
46Fsupereva: 依照你的生活「成本」定你的薪水如何? 03/28 11:20
47Fmmppeegg: 總之想買進口便宜車免談啦 尤其是熱門的 03/28 11:27
48Fchingyun8245: 的確進口車商也蠻不合理的,大家一起漲價,有錢大家 03/28 11:39
49Fchingyun8245: 賺不好嗎 03/28 11:40
50FFRX: 學韓國現代國內一台才不到40萬,安全性跟配備也不錯,大家就 03/28 11:51
51FFRX: 會買國產車了。 03/28 11:51
52Fleoleo747: 少了30%的關稅,價格多了30% 03/28 11:52
53Fboyutsai: 降關稅,從來只有飽車商,但飽的值不值得,看看我菌就 03/28 12:09
54Fboyutsai: 只能搖頭 03/28 12:09
55Fa105229: 一樓在中肯了啦 03/28 12:13
56FWatchNick: 看看國慘車這幾年漲了多少 03/28 12:14
57FSakuraHana: 國產crv、focus比進口rav4、auris還貴 03/28 12:28
58Flcc123: 零分 03/28 12:38
59FMooxx: 自以為只有你知道 03/28 12:46
60Frei410553: 那為什麼golf能賣的跟德國差不多價錢? 03/28 13:27
61FSEEDA: 可憐哪 03/28 14:02
62FMues: 都要檢討 沒檢討補助不代表不能檢討關稅 03/28 14:02
63FMues: 當然我也同意關稅問題比較小 03/28 14:03
64Fgazelle74: 你知道的好像也沒有比較多阿 03/28 15:40
65Fplaydoom: 少繳那麼多稅,賣價不輸進口,還賣輸進口,適者生存,該 03/28 16:38
66Fplaydoom: 倒了 03/28 16:38
67Fbbbing: 關稅的意義在於,外國車的生產成本必須加算60% 03/28 16:52
68Fbbbing: 反過來說,進口車都讓了60%的關稅了,裕隆的CP值還輸人 03/28 16:52
69Frelaxcloud: 國產車自費送實驗室?笑死,哈哈哈 03/28 18:36
70Fprotoss666: 你捐多少 03/29 03:57

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