[新聞] 搭捷運環狀線較省時?曝致命缺點

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搭捷運環狀線較省時?曝致命缺點 16:012020/02/18 話題 鄭玉如 捷運路線越來越多,希望提供民眾更方便的生活,捷運環狀線於上個月底通車,路線橫跨 中和、新店、板橋及新莊4個行政區。日前有網友在試營運期間搭乘,但卻感覺像在搭乘輕 軌,詢問其他網友意見,還有人表示「搭一次就不想搭了」。 一名網友在ptt提到,日前在免費試營運期間,試乘捷運環狀線,但卻覺得車速比其他路線 的車不同,「不知道是不是錯覺,捷運環狀線比起其他線慢很多,尤其遇到彎道前後,簡 直龜速,偏偏彎道又一大堆,是因為免費期間還是以後也這樣?這速度好像在搭輕軌...」。 不少人也有同感,回應「超慢,慢到不行,而且站外轉程走超遠」、「公車933還是王道, 中和到板橋不塞車10分鐘」、「環狀線在中和-板橋-新莊超慢的」、「大坪林到板橋,綠 (線)轉藍(線)還比較快」、「環狀板橋站走到捷運站好遠,搭過一次就不想再搭」、 「超慢!幸福站到頭前庄,花了我快20分鐘,路線長、車次又少,搭一次就不搭了」。 但也有人分享不同看法,「轉彎速度不能太快吧!每天搭新店到中和20分鐘很方便,之前搭 公車常常擠不上車」、「我覺得已經比文湖線舒服多了」、「景安到大坪林每天搭,明明 就很快」,還有人點出車速較慢的原因,「今天剛搭,真的很慢,但應該就是彎道太多+僅 臨住戶的關係」、「高架捷運本來就這樣啊!至少中和到新店多一種不慢的交通方式」。 先前還有專業網友,搭乘時實測車速,表示路線「景安-橋和」、「板橋-板新」車速最慢 ,大約30-40公里,再者是「橋和–中原」、「十四張-景安」、「板橋-新埔民生」、 「十四張-大坪林」,最快車速則為「板新-中原」、「新埔民生-新北產業園區」,而影響 到車速的因素,不外乎就是彎道。 https://www.chinatimes.com/hottopic/20200218003487-260804?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.88.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1582040925.A.527.html
1Fhyscout: 幸福到頭前庄20分鐘是三小 說謊也不打草稿 02/18 23:51
2Fjay121133: 哈哈 那個最扯 02/18 23:54
3Fchuegou: 他是巡軌走了20分鐘嗎 02/19 00:01
4Fwatanmila: 記者這樣又一篇 02/19 00:13
5Fjtsu5223: 在車站上廁所也算在內:) 02/19 00:21
6Fcoffeemilk: 只要地下化捷運就會覺得都是飆車行駛啦,車窗以後都塗 02/19 00:32
7Fcoffeemilk: 黑,這樣搭乘的旅客都會覺得環狀線和地下化高運量一樣 02/19 00:32
8Fcoffeemilk: 都在飆車 02/19 00:32
9Fciswww: 但環狀線的慢行路段是真的很慢,塗黑沒用 02/19 01:05
10FO300: 其實我覺得彎道有進步欸 現在竟然會先快後慢了!!!! 到彎道才 02/19 01:08
11FO300: 煞 02/19 01:08
12Fcyit15: 而且還會先加速在煞車 加速剎車通過大灣 02/19 01:29
13Fsondbe: 坐等收費後運量 02/19 01:46
14Fsunblues: 幸福到頭前庄快20分鐘? 02/19 02:07
15Fabcdb6586: 是真的慢 轉乘又麻煩 02/19 04:25
16Fjust3389754: 前幾天搭真覺得慢到靠北,我剛好站車頭看,很多地方 02/19 04:42
17Fjust3389754: 明明離彎道還一大段距離完全龜速行駛。然後不曉得是 02/19 04:42
18Fjust3389754: 不是我的錯覺,中永和這段設站點是不是都在剛過彎的 02/19 04:42
19Fjust3389754: 地方…(大坪林往板橋方向) 02/19 04:42
20Fomkizo: 933 vs 環狀線? 所以933到底是班次疏還密? 02/19 05:06
21FTPDC: 二手農場文 02/19 05:13
22Fagh386690: 上行新埔民生進站跟出站感覺也變龜速,是不是又是民代 02/19 05:46
23Fagh386690: 靠么噪音了 02/19 05:46
24Fagh386690: 933的問題是上行沒有經過景安站,下行要提前下交流道, 02/19 06:12
25Fagh386690: 從交流道那邊開始都是走平面 02/19 06:12
26Fhunng5: 環狀線問題是轉乘麻煩而已吧 02/19 06:49
27FMiaoXin: 噪音,記得本版還是鐵路有個喜歡講先來後到。後到的當然 02/19 06:51
28FMiaoXin: 要尊重一下住戶。 02/19 06:51
29FMiaoXin: 還好我家第二排沒聲音 02/19 06:51
30Faaronbest: 純噓__記者 抄網民意見就一篇新聞 我也要來抄ptt寫新 02/19 09:07
31Faaronbest: 聞 02/19 09:07
32Ftiuseensii: 車速慢班次少,轉乘走很久,只對新店中和板橋方便 02/19 09:50
33Ftiuseensii: 同時段淡水線和環狀線人數差好多 02/19 09:50
34Ftemu2015: 這樣也一篇新聞……難怪說小時不讀書,長大當__ 02/19 09:59
35Fstps424: 我從景安坐到頭前庄也差不多20分鐘,他是坐到甚麼車 02/19 10:13
36Fstps424: 雖然整體平均速度算較慢 但是中原到板新這段有時候飆超快 02/19 10:14
37Fgigihh: 環狀線從一開始就設計程中運量系統了,拿它來跟紅線筆, 02/19 10:37
38Fgigihh: 基準點完全不同根本無法比較 02/19 10:37
39Fgigihh: 從興建優先順序也能看出來環狀線的運量根本不可能跟紅線 02/19 10:42
40Fgigihh: 來比,一條是主要通勤動線從外微進城,一條是繞外圍,兩 02/19 10:42
41Fgigihh: 者運量需求根本不能比,環狀線的目的主要還是把現有捷運 02/19 10:42
42Fgigihh: 路線串起來,所以一定是等市中心發展好了之後,才會開始 02/19 10:42
43Fgigihh: 來規劃這種外圍路線 02/19 10:42
44Famport625: 同感 而且班距太長 02/19 10:46
45Famport625: 看來三鶯線岌岌可危 02/19 10:46
46Fek252: 環狀線就算跟中運量的文湖線比也是略遜一籌... 02/19 10:48
47Fek252: 只有"木柵線"的時候,日運量就接近10萬人次。 02/19 10:51
48Fek252: 都不要跟其他路線比,之前環狀線預估日運量11萬人次,達成 02/19 11:00
49Fek252: 率約50%~60%,其實也不高。 02/19 11:01
50Fbook8685: 還好阿 假日有動物園人潮 02/19 11:02
51Fgigihh: 三鶯線我認為狀況會好一點,因為它的其中一端是唯一與藍線 02/19 11:03
52Fgigihh: 銜接,不像環狀線中間經過很多轉乘站,而地面平行的公車 02/19 11:03
53Fgigihh: 路線也不少 02/19 11:03
54Fbook8685: 東區或經由雙十路網來往文山區也並不少 02/19 11:03
55Fbook8685: 要加強 中永和來往板橋 新店跟板橋新莊五股間啦啦 02/19 11:04
56Fbuslover: 幸福到頭前庄就算巡軌也不用20分鐘 他是走進蟲洞嗎? 02/19 11:35
57Ftrajanus: 20分鐘...他是從進到站體開始算然後加等車吧 02/19 11:36
58Fstylish500: 是去大便吧 02/19 11:59
59Fagh386690: 環狀線其實還不能跟文湖比,文湖線是後期發展完成的, 02/19 12:09
60Fagh386690: 環狀線才完成25%而已... 02/19 12:09
61Fxylophone135: 個人經驗是省不省時非常看你的起點迄點的組合 02/19 12:10
62Fgigihh: 就算看出其條件木柵線也贏過環狀線了 02/19 12:19
63Fgigihh: 在還沒有蓋捷運之前忠孝復興就已經有sogo了,那裏還沒捷運 02/19 12:20
64Fgigihh: 之前sogo就已經是熱門逛街地點,環狀線哪裡可以逛街的? 02/19 12:20
65Fgigihh: sogo忠孝館1986年開幕,捷運通車時sogo已經開10年了 02/19 12:21
66Fgigihh: 初期 02/19 12:22
67Fgigihh: 拿這兩者來筆就跟成人與新生兒比體力一樣根本不值得比較 02/19 12:25
68Fgigihh: 環狀線要看的是運量增長趨勢,如果成長喊曼娜才要擔心 02/19 12:25
69Fgigihh: 可是現在受到武漢肺炎影響,這個月的運量應該還是有減少 02/19 12:26
70Fgigihh: 而且環狀線仍為免費,要看3月之後才會比較準確,但估計 02/19 12:26
71Fagh386690: 我的看法是木柵線那時候的交通可能還沒有那麼多選擇, 02/19 12:26
72Fagh386690: 只有板南線可以轉乘,現在環狀線開通可以串聯很多條線 02/19 12:26
73Fagh386690: 自然就會有分流,而且現在公車還有APP可以看公車定位, 02/19 12:26
74Fagh386690: 我前幾篇有說這樣比其實有點沒意義,因為時空背景不一 02/19 12:26
75Fagh386690: 樣.. 02/19 12:26
76Fgigihh: 到時候疫情可能也難以好轉,所以運量還是有可能衝不上來 02/19 12:26
77Fgigihh: 台北捷運go也可以看列車到達時間了啊 02/19 12:28
78Fgigihh: 很慢 02/19 12:28
79Fcoffeemilk: 運量部分我覺得要通車更多段(南北環)才會增更多,目前 02/19 12:37
80Fcoffeemilk: 西環段實際非轉乘站的車站離既有的住宅密集區就只有幾 02/19 12:37
81Fcoffeemilk: 個站有 02/19 12:37
82FPureUtopian: 給你建設又要嫌,還不是為了停板橋站才慢,不停板橋 02/19 12:38
83FPureUtopian: 又一堆愚民和記者在該 02/19 12:38
84Fekes11: 木柵線那時候整體北捷路網的總運量跟現在差幾十萬人,環狀 02/19 12:42
85Fekes11: 線理當運量要比木柵線更高才是.... 02/19 12:42
86Fabc480528: 人口結構商業結構路網位置都不一樣的狀況有啥好比... 02/19 12:44
87FkkStBvasut: 板橋附近本來就快不起來阿 02/19 12:45
88Fabc480528: 環狀線運量最大的打臉就是人的直覺通常不會比數據準 02/19 12:45
89FkkStBvasut: 台灣民眾最喜歡凌駕專業... 02/19 12:45
90Fabc480528: 通車前一堆人說車肯定不夠 肯定會爆 結果... 02/19 12:45
91FkkStBvasut: 支持砍板橋接回新埔 (不是 02/19 12:46
92Fcoffeemilk: 環狀線西環個人覺得很多站都是既有的路網站形成的轉乘 02/19 12:46
93Fcoffeemilk: 站,所以環狀線西環應該是轉乘客會蠻多的,非轉乘站其 02/19 12:46
94Fcoffeemilk: 實只有7站,且還有兩站位於中和的工業區裡,一站是十 02/19 12:46
95Fcoffeemilk: 四張未開發,跟文湖線木柵段的模式有點不太一樣,文湖 02/19 12:46
96Fcoffeemilk: 線木柵段只有三個轉乘站,然後其他都是通勤車站且也有 02/19 12:46
97Fcoffeemilk: 深入到住宅群聚裡 02/19 12:46
98FkkStBvasut: but木柵線有一大段在都心 02/19 12:47
99Fabc480528: 木柵線就是進城通勤線 萬芳段再怎麼偏 萬芳醫院還是有 02/19 12:51
100Fabc480528: 公車客的集客能力 02/19 12:51
101Fjago: 要算轉乘的話,文湖線轉乘的數量又更大了 02/19 12:51
102Fabc480528: 環狀線大部分行經的區域公車過個橋就進城到主幹線 何必 02/19 12:51
103Fgigihh: 若用最尖峰運量來算確實可能車不夠啊 02/19 12:51
104Fabc480528: 要在城外繞來繞去 02/19 12:51
105Fgigihh: 現在還沒用上最尖峰來跑,我是說已系統最密班距下去跑 02/19 12:52
106Fabc480528: 總之這兩條線條件差異太大 比誰多誰少超幼稚 02/19 12:52
107Fgigihh: 而且現在看運量本來就不準,板橋、新埔民生轉乘很多人還 02/19 12:53
108Fgigihh: 不習慣也是原因之一,新埔民生動線單純,但板橋就不是了 02/19 12:53
109Fcoffeemilk: 比來比去本來就意義不大,又不是平行隔壁一起跑(攤手) 02/19 12:53
110Fgigihh: 新埔民生動線雖單純但需要日曬雨淋,板橋不用可是動線複雜 02/19 12:54
111Fabc480528: 沒有用上最密班距有兩種狀況:1.車不夠 2.沒必要 02/19 12:54
112Fjago: 轉乘也有算進運量 ex.去程:板新->板橋->西門 回程:西門->板 02/19 12:55
113Fgigihh: 當初會先蓋西環應該跟用地取得比較有關吧 02/19 12:55
114Fgigihh: 環狀線真正的效益其實等南北環進入台北市以後才會比較明顯 02/19 12:56
115Fgigihh: 不然現在其實只對沿線四個行政區來往比較方便 02/19 12:56
116Fgigihh: 而且還要看位置,我二伯住在新店區公所附近,環狀線通車 02/19 12:57
117Fgigihh: 其實他們平常也用不太到,去逛街什麼的都還是往北市為主, 02/19 12:57
118Fgigihh: 需要搭台鐵高鐵也是去北車 02/19 12:57
119Fjago: 橋->板新。在統計上環狀線有3人次運量。 02/19 12:57
120Fjago: 除非這個乘客進站跟出站都不在環狀線上的車站(但有搭環狀線) 02/19 12:59
121Fayann718: 進出板橋站 讓人厭世 02/19 14:06
122Fjay121133: 新埔民生出站變慢最近還是一樣嗎? 02/19 14:12
123Fagh386690: 像是新店到板橋你不爽搭環狀線,可以搭公車也可以很快 02/19 15:05
124Fagh386690: 到,但從台北市中心去內科,你在怎麼不爽搭你還是要搭 02/19 15:05
125Fagh386690: ,這就是交通選擇的問題 02/19 15:05
126FShiba861107: 幸福到頭前庄20分鐘? 是幸福-新北-三重-頭前庄這樣 02/19 15:18
127FShiba861107: 搭嗎 02/19 15:18
128FPopaieric: 新店轉台高鐵本就是北車最方便 淡水線上來就票口 02/19 16:15
129FPopaieric: 就算需要轉乘一次但不是住大坪林那的根本沒差 02/19 16:16
130FPopaieric: 反正都要轉一次 02/19 16:16
131FPopaieric: 這是先天優勢= = 02/19 16:16
132Fultratimes: 不是民眾喜歡凌駕專業,是專業一點都不專業 02/19 17:06
133FWuMOS: __報最愛引用單一網友的意見了 02/19 17:11
134Fagh386690: 環狀線的廣播模式改了,每站往xx跟車門即將關閉都卡掉 02/19 17:57
135Fagh386690: 了,關門聲音變的跟文湖線一樣,只有播下一站xx 02/19 17:57
136FHoward61313: 幸福到頭前庄怎麼可能20分鐘? 02/19 17:57
137Fyoshilin: 可能把等車的時間算進來 02/19 19:25
138Fdantes1013: 歪樓問,說新聞報導未經查證算假消息,那這篇直接抄襲 02/19 19:29
139Fdantes1013: 網友留言,沒有查證所言是否為真,是否算篇假新聞? 02/19 19:30
140Fomkizo: 應該是走去捷運站的時間也算進來 02/19 19:31
141Fkerbala: 剛剛下班搭發現關門聲變成文湖線那樣了 讚讚 02/19 19:53
142Fgigihh: 那還有廣播車門即將關閉嗎? 02/19 20:28
143Fagh386690: 即將關閉也卡掉了,就是關門聲變文湖線那樣子,不過好 02/19 20:57
144Fagh386690: 像沒有全部,似乎只有改幾列 02/19 20:57
145Fgigihh: 改這樣也不錯 02/19 21:15
146Fgigihh: 而且每次關門都要講四種語言,講完英文就關門了 02/19 21:15
147Fagh386690: 新版廣播就是 下一站xx 進站廣播到站廣播,就這樣了 02/19 21:20
148FExc4liboor: 輕軌惹到你膩? 02/19 21:24
149Fgigihh: 這樣很棒啊 02/19 21:26
150Fgigihh: 有下一站廣播對視障者也比較友善 02/19 21:26
151Fgigihh: 日本很多地鐵都有下一站的預告 02/19 21:27
152Fgigihh: 中國各地也都是這樣 02/19 21:27
153Fgigihh: 香港也是講下一站,不過時間點不太一樣,前九鐵路線是在 02/19 21:27
154Fgigihh: 快到了才講「下一站XX」,前地鐵是剛開車沒多久就會廣播 02/19 21:28
155FJCC: 幸福站到頭前庄,走路也不用花了快20分鐘吧 02/19 21:31
156Fgigihh: 另外也有四種語言的澳門,廣播就跟原本環狀線差不多囉嗦 02/19 21:32
157Fgigihh: 開車時廣播:本列車終點站XX,接近下一站:即將抵達XX, 02/19 21:33
158Fgigihh: 開門時:列車到達XX,關門前:車門即將關閉 02/19 21:34
159Fgigihh: 澳門廣播順序是粵、葡、普英 02/19 21:34
160Fgigihh: 忘了說,即將到達講完後一樣是四種語言X邊的車門將會打開 02/19 21:34
161Faaronbest: 不錯啊 這代表中國很重視在地語言 不像台灣部分鄉民整 02/19 21:58
162Faaronbest: 天想消滅台客語廣播 好像有自己的語言是很丟臉的事 台 02/19 21:58
163Faaronbest: 灣要跟中國學習才對 02/19 21:58
164Fon0322: 暗黑、致命 02/19 23:44
165Fnot5566: 糞標題 02/19 23:59
166Fabc480528: 留個粵語葡語跟中國重不重視在地語言完全是兩碼子事 02/20 00:13
167Fabc480528: 先叫中共停止迫害維吾爾族再來談什麼重視在地 02/20 00:14
168Fcyit15: 不過也的確反映出有部分的人覺得速度慢是事實 02/20 00:33
169Fcyit15: 昨晚23點多搭車發現新埔民生進站前(往新莊)還沒到彎道 02/20 00:34
170Fcyit15: 就大幅度減速了 之前都不會 還有出站不知為何要滑出站 02/20 00:34
171Fcyit15: 往新店方向新埔民生進站速度沒減慢 02/20 00:35
172Fcyit15: 滑出站打一半 就是速度極慢在往下坡行走 02/20 00:36
173Fvilton0805: 班距真的頗久 02/20 02:05
174Fjay121133: 很納悶為何只有新埔民生獨有換車時可以奔跑??? 02/20 02:35
175Fchuegou: 今天人變好多... 02/20 08:47
176Faaronbest: abc480528部分維吾爾人別搞恐攻搞獨立 中共才懶得管你 02/20 09:00
177Faaronbest: 話說烏魯木齊地鐵除了廣播有維吾爾語外 標示文字也有 02/20 09:00
178Faaronbest: 維吾爾文 代表中國尊重多元的文化特色 希望台灣能比照 02/20 09:00
179Faaronbest: 把台文變成官方文字之一 02/20 09:00
180Fagh386690: 新版的新埔民生不知道有沒有奔跑 02/20 10:02
181Fgigihh: 新疆他們想獨立還不是因為受不了中共? 02/20 10:09
182Fsj4: 真的很慢啊,從機捷開始後都有這種感覺,捷運之前的路線很少 02/20 10:46
183Fsj4: 這樣欸 02/20 10:46
184Fchichi850828: 請問環狀線廣播還是播三次嗎?(關門時、快要到時、 02/20 11:23
185Fchichi850828: 停靠時) 02/20 11:23
186Fabc480528: 先讓我大笑三聲 然後想想應該沒有必要回應了 02/20 11:44
187Fstps424: 對 現在還是三次 02/20 12:52
188Fstps424: 往 新北產業園區 下一站終點站 新北產業園區 02/20 12:53
189Fagh386690: 現在還沒全改,只有部分列車有改廣播而已,可能還要幾 02/20 15:05
190Fagh386690: 天才會全改 02/20 15:05
191Fchichi850828: 謝謝樓上兩位 02/20 16:36
192Fjay121133: 現在環狀線景安到新北園區就要24分了 中和線景安到徐 02/20 18:23
193Fjay121133: 匯31分鐘 看來環狀線北環段開通 景安到徐匯搞不好還會 02/20 18:24
194Fjay121133: 比環狀線還要快?而且北環段彎道也不少 照新北市府的 02/20 18:25
195Fjay121133: 作法 投訴就減速 看來高架段速度會拖累全段速度 02/20 18:25
196Fstps424: 今天有坐到更改過的列車了,螢幕多顯示車站編號,廣播一 02/20 18:33
197Fstps424: 樣三次,但不會播往XX;然後關門時會有跟文湖線一樣的嘟 02/20 18:33
198Fstps424: 嘟警示音 02/20 18:33
199Fjay121133: 之前不都是嘟嘟嘟 02/20 19:20
200Fagh386690: 之前都是車門即將關閉,新版關門是嘟嘟嘟 02/20 19:35
201FMetro123Star: 車門即將關閉的時間點和間隔改成跟機捷一樣就好了 02/20 19:47
202Fgigihh: 另外廣播銜接很慢不知有沒有改善了 02/20 21:07
203Fgigihh: 環狀線廣播慢吞吞,下一站,XX,都要等好幾秒 02/20 21:08
204Fgigihh: 機場捷運與台鐵的廣播銜接就很順暢 02/20 21:08
205Ftiuseensii: 中共有民族沒民系,民族語文工作有到位,次方言就隨意了 02/21 07:46
206Ftiuseensii: ,廣東是因為對港工作需要 02/21 07:46
207Ftiuseensii: 以前有新聞,泉州人抱怨廣播被擅改成台灣腔 02/21 07:47
208Fa103232: 走路也不用20分鐘 02/21 08:54
209FEverforest: 瞎掰 02/22 04:59
210Fkkkmaxtine: 它本來就是高架輕軌啊 02/23 14:49
211Fkkkmaxtine: 它本來就是高架輕軌啊 XD 02/23 14:49
212Fkkkmaxtine: 輕軌這個辭彙自然包含 輕軌捷運(輕鐵;LRRT) 和 輕軌 02/23 14:52
213Fkkkmaxtine: 運輸(LRT) 啊 XD 02/23 14:52

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